當?shù)貢r間24日上午10時31分，位于首爾以南約45公里的韓國京畿道華城發(fā)生一起重大電池廠火災事故。據(jù)韓聯(lián)社報道，截至當天18時30分，已有22人在這場悲劇中遇難，其中20人為外國工人。中國駐韓國大使館24日發(fā)布消息稱，根據(jù)韓方當晚的通報，初步確認有10余位中國公民不幸在事故中死亡。中國使館安排領事官員赴華城進一步了解核實情況，看望慰問傷者，并敦促韓方全力救治受傷人員，為死者家屬處理后事提供援助。當天，韓國政府啟動了中央災難安全對策本部，韓總統(tǒng)尹錫悅也緊急赴電池廠視察，并對遇難者及家屬表示哀悼。多家韓媒稱，這可能將成為韓國“史上最嚴重”的化工廠事故。

爆炸聲傳來時，工廠內(nèi)有100多名工人

24日上午，鋰電池制造商ARICELL位于京畿道華城市的工廠發(fā)生火災，據(jù)《韓民族日報》報道，起火的地方是鋰電池包裝車間。韓聯(lián)社說，事發(fā)工廠由11個普通鋼架結構的建筑構成，起火的建筑存放有至少3.5萬個鋰電池成品。樓內(nèi)當時有67人在上班，由于包含正式工和臨時雇工，因此火災初期的人員信息出現(xiàn)混亂。法新社援引一名消防人員的話說，當一連串爆炸聲傳來時，工廠內(nèi)總共有超過100名工人。70多人隨后確認安全。

韓媒發(fā)布的現(xiàn)場畫面顯示，工廠上空濃煙滾滾，建筑物內(nèi)燃燒著火焰。據(jù)韓國《中央日報》報道，有目擊者形容自己仿佛“聽到了槍聲”，“感覺像原子彈爆炸了”。來自斯里蘭卡的工人拉希爾說，前一天加班后，他正在住處休息，“突然聽到一聲巨響，我向窗外望去，接著就看到火焰升起”。

法新社說，華城市相關部門24日向當?shù)鼐用癜l(fā)出一系列警告，比如“工廠大火產(chǎn)生大量煙霧，請注意安全，比如不要外出”“工廠發(fā)生火災，請繞行至周邊道路，請附近居民關閉窗戶”。 韓聯(lián)社稱，考慮到傷亡規(guī)模以及火勢可能進一步擴大，消防部門迅速發(fā)布2級響應，并出動159人和63臺設備開展滅火工作。韓國總統(tǒng)尹錫悅指示韓國行政安全部長官和消防廳長，調(diào)動一切可用的人力和裝備，全力以赴進行搜救。

據(jù)法新社介紹，被廣泛用于筆記本電腦和新能源汽車的鋰電池具有很高的爆炸風險，因此航空公司在涉及檢查含鋰電池物品的規(guī)定上非常嚴格。鋰電池燃燒時的溫度很高、蔓延速度很快，且很難用常規(guī)方式控制火情?！俄n民族日報》說，鋰電池火災最大的問題就是“熱失控”現(xiàn)象。即使初期火焰被清除，熱度也會引起附近其他電池的“熱失控”，從而引發(fā)連鎖反應。

韓國《京鄉(xiāng)新聞》援引京畿道消防災難本部長趙善浩（音）的話說，影像畫面顯示，剛開始從電池處冒出小股白煙，隨后迅速起火，火勢覆蓋工作室空間僅用了15秒。遇難者大部分為臨時工，根據(jù)消防部門的推測，他們可能并不熟悉工廠結構。

“由于擔心再次發(fā)生爆炸，（我們）很難進去。”法新社援引一名消防員的話稱，他們確定無法用水滅火，“我們使用的是干沙子”。 據(jù)《韓民族日報》報道，火災發(fā)生后，消防員的工作重點是構筑防火線，防止火勢蔓延至周邊的工廠。

尹錫悅赴現(xiàn)場視察

韓聯(lián)社稱，當天下午3時10分左右，明火得到基本控制。被大火燒焦的廠房只剩下“骨架”。消防部門進入火災現(xiàn)場搜尋后發(fā)現(xiàn)了20多具遺體。截至24日傍晚，已確認22人死亡，其中20名是外國人，另外有2人重傷，6人輕傷，1人失蹤。

中國駐韓國大使館24日發(fā)布消息稱，獲悉事故后，使館第一時間與韓警方和消防部門聯(lián)系，確認是否有中國公民傷亡。24日晚，韓方向中國大使館通報稱，初步確認有10余位中國公民不幸在事故中死亡，具體信息還在核實中。中國駐韓使館立即啟動應急機制，邢海明大使即與韓京畿道知事金東兗聯(lián)系，提出要求全力救治我方人員，善處事故。金東兗表示會協(xié)助中方全力救助并做好善后。中國大使館即安排領事官員赴華城進一步了解核實情況，看望慰問傷者，并敦促韓方全力救治受傷人員，為死者家屬處理后事提供援助。

中國駐韓國大使館在通報中表示，謹向此次火災遇難者表示深切哀悼，向傷亡人員家屬表示誠摯慰問，祝愿傷者早日康復。使館將全力協(xié)助遇難中國同胞家屬做好善后工作。

韓聯(lián)社稱，韓國外交部官員表示，將與遇難者所在國家駐韓外交機構緊密合作，為外籍遇難者及其遺屬提供一切必要協(xié)助。法新社援引韓國消防人員的話說，由于遺體被嚴重燒傷，完全確認受害者身份還需要時間。另據(jù)報道，在遇難的外籍工人中，有1人來自老撾。

韓國《朝鮮日報》報道說，韓國政府24日啟動中央災難安全對策本部，韓行政安全部長官李祥敏召開會議，與相關部門討論了迅速處理事故的方案。韓聯(lián)社稱，尹錫悅當天下午接受了李祥敏持續(xù)大約1個小時的匯報。對于緊急出口堆放可燃物造成一些工人無法逃生，他表示遺憾。匯報結束后，尹錫悅決定前往現(xiàn)場視察。他向消防人員強調(diào)了保障自身安全的重要性，并向遇難者及家屬表示哀悼。

據(jù)《韓民族日報》報道，韓國雇傭勞動部在下屬的產(chǎn)業(yè)安全保健本部和京畿支廳分別組成了中央產(chǎn)業(yè)災難處理本部和地方產(chǎn)業(yè)災難處理本部， 并向現(xiàn)場派遣產(chǎn)業(yè)安全監(jiān)督官，支援滅火，了解具體的事故情況。相關事宜處理結束后，將立即調(diào)查是否違反產(chǎn)業(yè)安全保健法、重災企業(yè)處罰法等。另據(jù)《中央日報》報道，京畿道南部地方警察廳已成立由130人構成的調(diào)查組。

韓媒：可能又是“人禍”

綜合路透社、法新社報道，成立于2020年的ARICELL主要生產(chǎn)用于傳感器和無線電通信設備的鋰電池，是S-Connect的子公司，S-Connect24日的股價暴跌20%。

韓聯(lián)社說，華城電池工廠火災可能將成為韓國“史上最嚴重”的化工廠事故。報道稱，韓國各地的工業(yè)園區(qū)都建有化工廠，再加上小型企業(yè)較多，因此，盡管政府和相關機構每年進行安全檢查，但仍然屢次發(fā)生事故。此前，最嚴重的化工廠事故發(fā)生在1989年，位于麗水國家產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)的一家工廠發(fā)生爆炸，導致16人死亡、17人受傷。

《京鄉(xiāng)新聞》24日發(fā)表社論稱，處理化學物質(zhì)的化工廠本身就是“火藥庫”，如果工廠里堆滿了鋰電池，不僅要預防火災，還應該進行在緊急情況下迅速滅火和逃生的培訓。此次事故很有可能是“人禍”。據(jù)悉，該工廠最近對消防設施進行了自我檢查后，向消防當局通報稱“良好”。當局應該進行徹底的調(diào)查，查明火災原因，嚴懲責任人。文章還提及，也需要查明遇難者死亡的具體原因。起火的樓層有兩個出入樓梯，但遇難者卻未能及時逃生，有可能是他們未能及時獲知火災相關信息或者收到逃生通知。

“電池廠‘熱失控’致22人死亡，面對這樣的災難，它做好準備了嗎？”韓國《東亞日報》24日在以此為題的社論中列舉了這家工廠存在的一些安全隱患，稱盡管起火的具體原因尚未正式公布，但工廠是否做好應對大規(guī)?；馂牡臏蕚涔ぷ髦档脩岩?。在電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模日益擴大的背景下，韓國須制定相關安全標準，并對全國電池工廠的火災預防情況進行檢查。

韓聯(lián)社也稱，有人謹慎地推測，此次火災可能是安全管理疏忽等導致的“人禍”。這是繼韓國2022年10月梨泰院踩踏事件和2023年7月五松地下車道被淹事件后再次發(fā)生的大型事故，敦促徹底查明原因的呼聲將比任何時候都高。梨泰院踩踏事件被認為是“人禍”，在五松地下車道事件中，有關部門也被批評沒有對交通狀況進行有效管控，對于緊急呼救的應對方式也很“拙劣”。報道還提及了造成38人死亡、10人受傷的2020年京畿利川物流倉庫施工現(xiàn)場火災事件，并稱在大型事故發(fā)生后都會出現(xiàn)“不會再次發(fā)生”的各種對策與口號，但它們總在又一次災難面前變得蒼白無力。

來源：環(huán)球時報

作者：莽九晨 劉信 任重 姜藹玲

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