近日，小馬智行自動(dòng)駕駛卡車無(wú)人化技術(shù)再次獲得突破性進(jìn)展，全國(guó)首家獲準(zhǔn)開展編隊(duì)自動(dòng)駕駛跟隨車主駕無(wú)人測(cè)試。小馬智行作為唯一同時(shí)擁有京津冀三地跨省高速自動(dòng)駕駛道路測(cè)試資質(zhì)的企業(yè)，將在京津塘高速開啟卡車編隊(duì)跟隨車無(wú)人化測(cè)試及貨運(yùn)服務(wù)。

基于該許可，小馬智行的自動(dòng)駕駛卡車編隊(duì)，將進(jìn)行“1+N”編隊(duì)自動(dòng)駕駛后車主駕無(wú)人測(cè)試，持續(xù)推動(dòng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛卡車大規(guī)模商業(yè)化目標(biāo)。未來(lái)，小馬智行還將不斷提升技術(shù)能力，推動(dòng)編隊(duì)自動(dòng)駕駛向跟隨車全無(wú)人進(jìn)階，持續(xù)降低自動(dòng)駕駛卡車物流成本。

自攜手中國(guó)外運(yùn)開啟京津塘高速自動(dòng)駕駛跨省貨運(yùn)服務(wù)以來(lái)，小馬智行自動(dòng)駕駛卡車每天往返于北京、天津之間進(jìn)行貨物運(yùn)輸，在此干線物流路線上已完成真實(shí)貨運(yùn)訂單近500個(gè)TEU（標(biāo)準(zhǔn)集裝箱單位），累計(jì)自動(dòng)駕駛里程超45000公里，真正發(fā)揮其華北地區(qū)L4自動(dòng)駕駛重卡物流示范標(biāo)桿作用，助力京津冀區(qū)域運(yùn)輸一體化，推動(dòng)京津冀智慧物流轉(zhuǎn)型升級(jí)，為小馬智行自動(dòng)駕駛卡車業(yè)務(wù)商業(yè)化提供有力場(chǎng)景，帶來(lái)了真實(shí)貨運(yùn)訂單及營(yíng)收。

目前，小馬智行自動(dòng)駕駛卡車已經(jīng)完成了從道路測(cè)試到示范應(yīng)用，從商業(yè)化運(yùn)營(yíng)到編隊(duì)自動(dòng)駕駛無(wú)人化，下一階段將在不斷推進(jìn)編隊(duì)自動(dòng)駕駛?cè)嚐o(wú)人技術(shù)的基礎(chǔ)上，持續(xù)推動(dòng)自動(dòng)駕駛卡車大規(guī)模商業(yè)化進(jìn)程。截至2024年12月底，小馬智行自動(dòng)駕駛卡車路測(cè)里程超500萬(wàn)公里，貨物運(yùn)輸量超8.6億噸公里。

南方+記者 任燚