昨天上午8點(diǎn)多，正值上班高峰期，深圳地鐵一輛行駛中的列車窗玻璃突然爆裂，乘客驚慌逃命，現(xiàn)場(chǎng)目擊者稱至少兩人被推倒在地，遭到踩踏。深圳地鐵運(yùn)營(yíng)分公司稱，地鐵采用雙層鋼化玻璃，龜裂不會(huì)造成危險(xiǎn)。事故原因仍在進(jìn)一步調(diào)查。

　　現(xiàn)場(chǎng)目擊

　　混亂中兩女孩被推倒在地

　　這輛列車當(dāng)時(shí)由赤灣往新秀方向行駛，正是上班高峰期，車上乘客眾多。網(wǎng)友“小妖love”說(shuō)，她在僑香站上車，列車從站臺(tái)開(kāi)出沒(méi)多久，就看到車尾部的乘客向車頭方向“像潮水一樣”涌來(lái)。其他車廂的人不明何故，聽(tīng)到有人大喊“殺人了！”，更加驚慌。南都記者事后獲悉，這句話其實(shí)是“傷人了”的誤聽(tīng)。

　　“小妖love”說(shuō)，她開(kāi)始也以為是“殺人狂在亂砍人”，人群涌過(guò)來(lái)，她也隨著往車頭方向退去?；靵y中，她聽(tīng)到女孩子們?cè)隗@聲尖叫，有兩個(gè)女孩子被推倒在地，驚慌的人們從她們身上踩過(guò)。她的腳背也被踩脫了皮。據(jù)乘客反映，被踩的人身上腿上出現(xiàn)淤青，所幸沒(méi)有大礙?！罢媸翘植懒?，感覺(jué)像是世界末日，跑慢點(diǎn)就可能被海水卷走！“小妖love”說(shuō)。

　　目擊者稱，人們退開(kāi)后，車尾幾節(jié)車廂的地面上，滿是報(bào)紙、便當(dāng)盒、雨傘和包包。

　　事后證實(shí)，車尾的一節(jié)車廂的車窗玻璃出現(xiàn)龜裂。網(wǎng)友“林口”接受南都記者采時(shí)說(shuō)，她當(dāng)時(shí)距離龜裂的窗口只有5米，車廂里的乘客都聽(tīng)到了“?！钡囊宦暎曇艉艽?，大家以為車窗馬上就會(huì)炸了，玻璃片會(huì)四濺開(kāi)來(lái)，“人可能會(huì)被拋到高速行駛的列車外面去”。很多乘客驚慌地往后退，繼而跑起來(lái)。

　　列車車窗發(fā)生龜裂后，列車并未停止，繼續(xù)向前，抵達(dá)下一站香蜜站。此時(shí)所有乘客從車廂中涌到站臺(tái)上，“跟列車保持著1米多的距離，不敢靠近”，乘客說(shuō)，他們擔(dān)心列車會(huì)發(fā)生爆炸。

　　隨后地鐵工作人員上車進(jìn)行檢查，約5分鐘后，確定列車沒(méi)問(wèn)題，乘客才回到車上。列車?yán)^續(xù)前行，到了蓮花西站，列車廣播要求乘客下車，隨后空車開(kāi)走，退出運(yùn)營(yíng)前往檢修。

　　網(wǎng)友C C arm enyiu則表示，在地鐵蛇口線驚恐一幕后，地鐵方面沒(méi)有就此做出任何廣播和說(shuō)明。對(duì)此，深圳地鐵運(yùn)營(yíng)部唐敏燕稱，列車發(fā)生此現(xiàn)象是在蓮花西站被發(fā)現(xiàn)的，當(dāng)時(shí)有做廣播提醒乘客。就目前接到的情況，沒(méi)有乘客在此事件中受傷。

　　地鐵回應(yīng)

　　車窗龜裂原因是鋼化玻璃自爆

　　深圳地鐵運(yùn)營(yíng)分公司官微在事發(fā)2個(gè)小時(shí)后發(fā)的消息中稱，昨天上午8時(shí)16分，蛇口線的一趟列車車窗玻璃發(fā)生了龜裂，為了保證列車服務(wù)質(zhì)量，該車及時(shí)退出了服務(wù)。并稱“給各位乘客的出行造成不便深表歉意”。該公司稱，目前深圳地鐵列車采用的是雙層鋼化玻璃，龜裂時(shí)不會(huì)給乘客造成危險(xiǎn)。同時(shí)提醒，乘客遇到此類突發(fā)情況，要使用緊急通知裝置報(bào)告給司機(jī)，或及時(shí)報(bào)告給站臺(tái)工作人員。

　　南都記者了解到，發(fā)生龜裂的列車車窗玻璃長(zhǎng)2-3米，高約1米，目擊者稱蛛網(wǎng)狀裂紋密密麻麻布滿整個(gè)車窗。地鐵車窗由雙層鋼化玻璃構(gòu)成，發(fā)生龜裂的玻璃位于內(nèi)層。

　　深圳地鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人接受記者采訪時(shí)稱，龜裂的原因是鋼化玻璃自爆，這種自爆的幾率在鋼化玻璃中一直存在，可能由生產(chǎn)工藝引發(fā)，也可能由安裝過(guò)程中的因素引發(fā)，還可能由溫差引發(fā)。具體原因目前仍在進(jìn)一步調(diào)查中。 南都記者 陳樂(lè)偉