日前，“偉大歷程 輝煌成就——慶祝中華人民共和國成立70周年大型成就展”在北京展覽館召開。展覽以編年體為時間主線，安排設計了序廳、屹立東方、改革開放走向復興、人間正道幾個部分，共選擇展出了150個“新中國第一”。一拖東方紅54履帶拖拉機作為新中國生產的第一臺拖拉機陳列其中。1958年7月，第一臺“東方紅”拖拉機生產成功，結束了中國不能生產拖拉機的歷史。在它之后，中國一拖集團經過幾代人的艱苦努力，薪火相傳，研制出了一代又一代讓人為之驕傲的產品，引領著中國農機工業(yè)前進的步伐。目前，中國一拖成為國內惟一能夠自主批量生產17~400馬力全系列輪式和履帶拖拉機的農機企業(yè)?！　?/span>

一

　　60多年前，東方紅拖拉機的問世，改變了中國幾千年的耕地主要靠牛的農耕方式，宣告了一個犁地不用牛的偉大時代的到來。據不完全統(tǒng)計，改革開放前，東方紅拖拉機完成了全國60%以上機耕地的作業(yè)。 

　　改革開放之初，我國家庭聯產承包責任制的實施，農村到處都是“小毛驢趾高氣揚，老黃牛重上戰(zhàn)場，拖拉機離崗休養(yǎng)”。這給以生產大拖拉機為主的中國一拖帶來深深的困惑。但也由此拉開了中國一拖由計劃生產轉向以市場導向生產的偉大開端。1983年，“1頭牛價格、8頭牛力氣”的東方紅小四輪拖拉機批量進入市場后，數百萬臺的東方紅小四輪拖拉機從洛陽源源不斷地運往全國各地。更為重要的是，一拖嘗到了適應市場、培育競爭優(yōu)勢的甜頭，開始持續(xù)不斷的產品變革。 

　　某些歷史時刻總是特別炫目，不管放在多長的時間跨度中，它都是一個有時空意義的點。如果說履帶拖拉機是“東方紅”光榮與夢想的開始，對東方紅產品而言，1983年5月20日，第一批小四輪拖拉機下線，則意味著中國最大的農機企業(yè)代表——中國一拖開始從計劃經濟大步跨入市場經濟的大門。東方紅小四輪從此拉著勤奮善良的中國農民在致富奔小康的路上，一路向前。也是在這個時期，東方紅小四輪帶動中國拖拉機工業(yè)迅速走出低谷。　　

二

　　然而，對以推進中國農業(yè)現代化進程為己任的中國一拖來說，小四輪不能代表企業(yè)的發(fā)展方向。上世紀80年代中期，意大利菲亞特大輪拖產品技術的引進最終確定，即使處于由計劃經濟到市場經濟的“迷茫期”，中國一拖始終沒有放棄對這項代表未來方向的產品技術持續(xù)投入。 

　　20世紀80年代末、90年代初，一拖引進意大利菲亞特技術和英國里卡多德技術，并在隨后幾年企業(yè)經營困難的情況下，始終堅持了對這兩項技術的消化吸收。中國第一臺大輪拖順理成章地誕生在了一拖。選準方向了，踏準節(jié)奏了，中國一拖又一次引領了農機行業(yè)發(fā)展的潮流。 

　　歷史再次聚集另一個時刻——1995年10月6日。這一天，第100萬臺東方紅拖拉機下線。 

　　經過60多年的艱苦創(chuàng)業(yè)，一拖由建廠初期只能單一生產履帶拖拉機發(fā)展成能夠生產履拖、輪拖、柴油機、專用車輛等產品的綜合性機械制造集團。 

　　中國一拖擁有6條國內生產能力最強、柔性化、自動化和信息化水平最高的拖拉機裝配線；擁有自動化、柔性化程度高的重柴裝配線；國內最強的拖拉機核心零件制造能力，擁有各類加工中心200余臺，技術和裝備水平達到國內領先。 

　　中國一拖擁有國家級企業(yè)技術中心、中國最先進的拖拉機中試基地、拖拉機動力系統(tǒng)國家重點實驗室、國家拖拉機質量監(jiān)督檢測中心。其拖拉機動力系統(tǒng)國家重點實驗室代表了我國拖拉機技術研究的最高水平，有助于提升企業(yè)自主創(chuàng)新能力，鞏固在國內農機行業(yè)的領先地位。　　

三

　　2004年，中國一拖開始涉足動力換擋技術的研發(fā)。和之前的整機引進不同，此次中國一拖選擇了“聯合開發(fā)”模式，利用國外智力資源進行產品概念設計以及對樣機功能的試驗定型，中間生產環(huán)節(jié)包括圖紙繪制、零部件制造都由企業(yè)自身完成，核心的產品理念來自中國一拖，確保掌握核心技術與自主知識產權。 

　　2010年9月28日，具有自主知識產權的東方紅LZ2704動力換擋重型拖拉機駛下總裝線，填補了國內空白。10項關鍵技術，23項專利，主機主要性能指標均達到國際同類產品先進水平，國外品牌壟斷農機高端市場的歷史從此結束。 

　　2014年，東方紅動力換擋拖拉機成系列地推向市場，成功實現商業(yè)化。上市以來累計銷量突破1萬臺，迫使同類進口產品在中國銷售價格下降30%以上，為中國農機工業(yè)再立新功。 

　　2017年，中國一拖自主研發(fā)制造的“東方紅—LW4004”重型拖拉機，與我國眾多舉世矚目的高科技成果一起，亮相“砥礪奮進的五年”大型成就展。首臺東方紅400馬力無級變速拖拉機和世界上下潛深度最大的作業(yè)型載人潛水器“蛟龍?zhí)枴蹦Ｐ?、強軍征程揚帆遠航武器裝備模型等同臺展出。東方紅—LW4004重型拖拉機的出現結束了我國350馬力以上重型拖拉機必須進口的歷史。突破了無級變速傳動系統(tǒng)、智能化控制管理系統(tǒng)等重型拖拉機關鍵核心技術，填補了多項國內技術空白。　　

四

　　2018年6月，江蘇興化舉行我國首輪農業(yè)全過程無人作業(yè)試驗，在這場國內無人農機技術最高級別競技中，東方紅是惟一一臺滿足完全作業(yè)功能的無人駕駛拖拉機，全過程作業(yè)誤差控制在2.5厘米以內。 

　　東方紅無人駕駛拖拉機，是由中國一拖自主研發(fā)的第二代無人駕駛拖拉機，整車具有一鍵啟動、一鍵急停、自動換向、自動剎車、發(fā)動機轉速的自動控制、懸掛高度的自動控制、后動力輸出的自動控制、旋耕機、整地機等農具的自動控制、動態(tài)和靜態(tài)障礙物的避讓等強大功能，可適用于農田耕、整、植保用途。 

　　2019年7月29日，CCTV4《中國新聞》欄目播出《河南洛陽：“中國制造”自主創(chuàng)新 促進工業(yè)轉型升級》視頻新聞，中國一拖制造的超級拖拉機Ⅰ號再登央視。 

　　超拖Ⅰ號從誕生至今不斷地刷新著大家對農機的認知，不同于傳統(tǒng)農機，其承載著“電動化、無人化、網聯化”三大任務，目前已實現前兩項。作為國家農機裝備創(chuàng)新中心的標志性產品，去年10月在洛陽下線的超級拖拉機Ⅰ號，是我國發(fā)布的首臺具備完全自主知識產權無駕駛室純電動無人駕駛拖拉機。該產品匯集多方頂級智慧，今年年初正式進行田間驗證性作業(yè)。據了解，超級拖拉機Ⅰ號整機由無人駕駛系統(tǒng)、動力電池系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)、中置電機及驅動系統(tǒng)，智能網聯系統(tǒng)等五大核心系統(tǒng)構成。該拖拉機基于高精度農業(yè)地圖的路徑規(guī)劃以及ROS的農機無人駕駛操作系統(tǒng)，可實現車身360度障礙物檢測與避障，路徑跟蹤以及農具操作等功能。產品載荷實現本地及云平臺收集，實時獲取產品運行數據，通過積累的農機運行狀態(tài)與數據，為新一代農機系統(tǒng)迭代提供數據支撐。超級拖拉機項目負責人王啟洲說，下一步，中心在加快測試集群作業(yè)功能的同時，將嘗試引入氫能源動力，力爭年內完成所有任務，使超級拖拉機Ⅰ號盡早投用。 

　　第一代中國一拖東方紅履帶拖拉機，在計劃經濟時期耕耘中國70%以上的機耕地，讓絕大多數中國人不再為溫飽問題發(fā)愁；第一代東方紅小四輪，在中國市場經濟改革之初讓無數農民避免被拴在土地上，得以走出農村、走進城市、發(fā)家致富；第一代東方紅大輪拖，促進農業(yè)生產集約化，讓中國農業(yè)從業(yè)人口急劇減少的同時，實現連續(xù)糧食增產；第一代中國一拖動力換擋拖拉機迫使國外農機巨頭在國內售價降低30%；第一代中國一拖開發(fā)的無人駕駛拖拉機，在不遠的將來，將更徹底更新農民這一角色定位，把農民從土地上解放出來，真正實現農業(yè)生產的現代高效、農民生活的和諧富裕。超級拖拉機Ⅰ號的發(fā)布，則標志著農機裝備邁入新一代信息技術與先進制造深度融合的發(fā)展階段。下一步，一拖將加速產品的迭代研發(fā)，進一步融合電子、信息、生物、環(huán)境、材料、現代制造等技術，不斷增強裝備技術適應性能、拓展精準作業(yè)功能、保障季節(jié)強勞動作業(yè)可靠性、改善土壤-動植物-機器-人與生態(tài)環(huán)境協(xié)調性，實現“安全多能、自動高效、精準智能”，支撐農業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，力爭成為我國農機工業(yè)轉型升級的技術源頭。

五

　　中國一拖經歷了中國偉大的改革開放，見證了中國農機工業(yè)風起激蕩的40年，更是親身參與了中國農機企業(yè)從計劃走向市場，從皇帝女兒不愁嫁，到在競爭激烈的紅海中搏擊成長的整個過程。 

　　在產品端，東方紅小四輪拖拉機托起了億萬農民的致富夢想，在20世紀80年代帶動中國農機工業(yè)快速走出低谷。20世紀90年代，在消化吸收英國里卡多技術生產的新型柴油機和意大利菲亞特拖拉機的基礎上，中國一拖推出了大馬力輪式拖拉機，并在此基礎上形成了系列產品。針對國內外高端市場，中國一拖推出并批量投放達到國際水平的動力換擋拖拉機，同時對標國際先進水平的CVT無級變速拖拉機也正在加緊測試和試驗。從2008年開始著手進行自動駕駛和無人駕駛拖拉機的研究，并建立基于智能控制、大數據分析、移動互聯與一體的智能農機綜合管控平臺，實現遠程控制、遠程調度、自動駕駛、遠程診斷、智能控制、工況監(jiān)測、故障預警、數據共享、大數據分析、管理決策、市場預測、研發(fā)改進等功能管理。 

　　在服務方面，從買方市場到賣方市場過程中，中國一拖在農機服務領域主動創(chuàng)新營銷服務模式，率先在行業(yè)中實施三包期兩年，最大程度保障客戶利益，引領了整個中國農機行業(yè)服務提升。 

　　近年來，隨著信息時代快速發(fā)展，中國一拖緊扣互聯網發(fā)展趨勢，確立“著眼制造業(yè)優(yōu)勢與互聯網生態(tài)相結合，建立以宣傳、交易、工業(yè)價值為核心的制造業(yè)電商平臺戰(zhàn)略模式‘O2O+’電子商務平臺”戰(zhàn)略；在農機行業(yè)率先推出“東方紅e購商城”、阿里巴巴和淘寶網店，實現了互聯網與實體渠道的“線上+線下”的有效協(xié)同，開啟了農機制造業(yè)為用戶提供網絡咨詢、配件銷售、售后服務的先河，開創(chuàng)了具有行業(yè)特色的“互聯網+農機”新商業(yè)模式。2019年8月6日，中國一拖與華為技術有限公司，簽署全面合作框架協(xié)議。根據協(xié)議，雙方本著平等自愿、互惠互利、優(yōu)勢互補的原則，建立全面合作關系，在智慧農業(yè)、企業(yè)信息化、云服務、無人駕駛和5G創(chuàng)新應用等領域開展全面合作，建立長期、穩(wěn)定、密切的合作關系，發(fā)揮中國一拖在農業(yè)機械研發(fā)制造以及華為在人工智能、云計算、信息化解決方案的優(yōu)勢，共同打造智慧農業(yè)樣板工程、企業(yè)綜合信息管理平臺等解決方案，強強聯合推動農業(yè)機械行業(yè)轉型升級。

　　路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。如今，經過多年來的發(fā)展，中國一拖不斷創(chuàng)新產品，跟蹤市場，以其卓越的性能和優(yōu)質的服務，不僅暢銷國內，還遠銷全球100多個國家和地區(qū)。立足本土優(yōu)勢，中國一拖將以海外戰(zhàn)略市場突破，帶動國際業(yè)務拓展，提升國際化經營能力，吸納全球資源，建立國際化運營體系。