全球能源觀察|多重利好加持國際油價(jià)重拾漲勢(shì),后市能否突破90美元關(guān)口?

全球能源觀察|多重利好加持國際油價(jià)重拾漲勢(shì),后市能否突破90美元關(guān)口?

caiyahui 2025-03-23 微博 27 次瀏覽 0個(gè)評(píng)論

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者吳斌 上海報(bào)道

多重利好加持下,國際油價(jià)近期表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì),一舉攀升至四個(gè)月高點(diǎn)。

3月18日,國際油價(jià)上漲約2%,布倫特原油期貨上漲1.8%,收于每桶86.89美元;美國原油期貨上漲2.1%,收于每桶82.72美元。

在近期國際油價(jià)持續(xù)走高背后,需求端和供應(yīng)端的一系列利好因素都在發(fā)揮作用。石油行業(yè)高級(jí)經(jīng)濟(jì)師朱潤民對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者分析稱,近期國際原油價(jià)格持續(xù)走高,主要源于全球原油市場內(nèi)在因素驅(qū)動(dòng),疊加中東、俄烏等地緣政治局勢(shì)持續(xù)緊張的驅(qū)動(dòng),布倫特原油價(jià)格沖擊90美元/桶的概率比較大。

在油市供應(yīng)整體偏緊之際,去庫存勢(shì)頭大概率也將繼續(xù)。建信期貨能源化工高級(jí)研究員李捷對(duì)記者分析稱,從調(diào)整后的平衡表來看,二季度在需求回升的支撐下,市場庫存或?qū)⑿》セ?。若三季度歐佩克延續(xù)自愿減產(chǎn),且能夠基本保障執(zhí)行到位,則去庫速度有望接近100萬桶/日。

供需雙重利好助力油價(jià)走高

3月3日,歐佩克+同意將自愿減產(chǎn)協(xié)議再延長3個(gè)月至今年6月底,油價(jià)一度因“賣事實(shí)”出現(xiàn)回調(diào),隨后又因需求端和供給端的一系列利好因素一路走高。

金聯(lián)創(chuàng)原油分析師韓正己對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示,近期國際油價(jià)的上漲主要受到國際能源署(IEA)與歐佩克對(duì)原油市場供需前景保持樂觀預(yù)期、歐佩克+將自愿減產(chǎn)延長至第二季度,烏克蘭襲擊影響俄羅斯燃料生產(chǎn)以及投資者看漲情緒升溫等多重利好因素支持。

上周IEA月報(bào)顯示,2024年石油需求增長預(yù)測(cè)從之前的120萬桶/日提高到130萬桶/日。IEA稱,上調(diào)預(yù)測(cè)的原因主要是胡塞武裝在紅海頻繁的襲擊,延長了貨輪運(yùn)輸路徑,加大了燃油消耗,原本經(jīng)過紅海的船只改道,上月底船舶燃油消耗量高達(dá)近19億桶。歐佩克則預(yù)測(cè),2024年世界石油需求將增加225萬桶/日,2025年將增加185萬桶/日,均與上月持平。

對(duì)于IEA和歐佩克需求預(yù)測(cè)之間的差距,沙特阿美首席執(zhí)行官阿明·納賽爾表示,IEA偏向于關(guān)注美國和歐洲的需求,這家機(jī)構(gòu)需要更關(guān)注發(fā)展中國家。隨著發(fā)展中國家經(jīng)濟(jì)增長,這一占世界人口85%的部分將成為油氣需求的新動(dòng)力,同時(shí)他們獲得的可再生能源投資額不到5%。

供應(yīng)方面也存在利好,IEA預(yù)計(jì),歐佩克+減產(chǎn)會(huì)一直持續(xù)到今年下半年,因此全球石油市場會(huì)在2024年全年面臨小幅供應(yīng)短缺,而非此前預(yù)期的供應(yīng)過剩。

李捷表示,近期市場的利多主要集中在需求端,一方面美國能源信息署(EIA)數(shù)據(jù)顯示美國汽油庫存持續(xù)去化,且1月中旬以來汽油去庫速度為5年同期最快;美國煉廠開工率持續(xù)回升,截至3月8日當(dāng)周開工率達(dá)到86.8%,環(huán)比提升1.9個(gè)百分點(diǎn),開工率連續(xù)三周回升。另一方面IEA上調(diào)了2024年原油需求預(yù)期,將導(dǎo)致今年市場小幅去庫。

歐佩克+減產(chǎn)執(zhí)行力度仍存疑

需要警惕的是,歐佩克+減產(chǎn)已經(jīng)出現(xiàn)一些裂縫,在很大程度上依賴自愿減產(chǎn),約束力不強(qiáng)。

李捷對(duì)減產(chǎn)執(zhí)行率表達(dá)了擔(dān)憂。歐佩克月報(bào)數(shù)據(jù)顯示,參與減產(chǎn)的9個(gè)成員國2月原油產(chǎn)量環(huán)比增加6萬桶/日。伊拉克環(huán)比減產(chǎn)1.4萬桶/日,仍高出產(chǎn)量配額20萬桶/日。9個(gè)成員國產(chǎn)量合計(jì)高出配額21.4萬桶/日。此外,由于利比亞國內(nèi)局勢(shì)緩和,原油生產(chǎn)恢復(fù),產(chǎn)量環(huán)比增加14.4萬桶/日,歐佩克12個(gè)成員國產(chǎn)量環(huán)比增量合計(jì)高達(dá)20.5萬桶/日。

未來歐佩克+減產(chǎn)執(zhí)行率能否回升仍不明朗,樂觀和懷疑的聲音均在。3月18日,歐佩克第二大產(chǎn)油國伊拉克表示,將在未來幾個(gè)月把原油出口減少到330萬桶/日,以抵消1月以來出口超過歐佩克配額的部分,這一承諾將使伊拉克的原油出口比上月減少13萬桶/日。韓正己認(rèn)為,由此可見歐佩克內(nèi)部對(duì)于此次減產(chǎn)較為重視,各減產(chǎn)國基本都能達(dá)標(biāo),同時(shí)需要注意部分不受減產(chǎn)制約的國家的產(chǎn)量變化,如利比亞、委內(nèi)瑞拉等。

另一方面,李捷提醒,歐佩克+減產(chǎn)約束不足,雖然伊拉克表態(tài)將從3月開始削減出口,但實(shí)際履行情況存疑。而且俄羅斯國內(nèi)近60萬桶/日的煉油廠產(chǎn)能受到烏克蘭空襲影響,為保障油氣出口收入,后期俄羅斯可能繼續(xù)增加原油出口。短期內(nèi),在需求的支撐下油價(jià)偏強(qiáng)運(yùn)行,但歐佩克的減產(chǎn)執(zhí)行情況仍無法保證,油價(jià)或難以趨勢(shì)性上行。

但不管怎樣,合作大概率仍將在分歧中繼續(xù),產(chǎn)油國之間仍有巨大的共同利益。朱潤民分析稱,歐佩克+減產(chǎn)政策雖然出現(xiàn)了一些不同的聲音,但是遠(yuǎn)未到破裂的程度,像2020年那樣的價(jià)格戰(zhàn)應(yīng)該是一種極端情形下的結(jié)果。除非全球石油需求出現(xiàn)嚴(yán)重的滑坡、供應(yīng)出現(xiàn)意外的超預(yù)期增長,否則,即使出現(xiàn)一定程度的減產(chǎn)規(guī)模不達(dá)標(biāo),影響依然是有限的,歐佩克+依然會(huì)保持合作。

油價(jià)有望沖擊90美元關(guān)口

雖然油價(jià)暴漲升至三位數(shù)存在難度,但在油市供應(yīng)略微偏緊的大背景下,國際油價(jià)接下來或?qū)⑼黄?0美元關(guān)口。

在韓正己看來,當(dāng)前原油市場需求前景整體向好,同時(shí)歐佩克+將約220萬桶/日的自愿減產(chǎn)延續(xù)至二季度,而二季度后期(5月底6月)是常規(guī)的北半球市場需求旺季,屆時(shí)原油供需或?qū)⑹站o。

此外,近期美聯(lián)儲(chǔ)表態(tài)美國經(jīng)濟(jì)可能軟著陸,減少了需求層面對(duì)油價(jià)的利空壓力,基本面的各種利好因素仍將起到支撐作用,預(yù)計(jì)短期內(nèi)油價(jià)仍將保持相對(duì)高位,若消息面出現(xiàn)新的利好消息,不排除油價(jià)沖擊90美元關(guān)口。

全球能源觀察|多重利好加持國際油價(jià)重拾漲勢(shì),后市能否突破90美元關(guān)口?

近期不少機(jī)構(gòu)已經(jīng)上調(diào)未來油價(jià)預(yù)期。美國能源信息署預(yù)計(jì)2024年布倫特原油價(jià)格為87美元/桶,此前預(yù)計(jì)為82.42美元/桶;預(yù)計(jì)2025年布倫特原油價(jià)格為84.80美元/桶,此前預(yù)計(jì)79.48美元/桶。

摩根士丹利則將2024年第三季度布倫特原油價(jià)格預(yù)測(cè)上調(diào)10美元/桶至90美元/桶,理由是歐佩克+承諾減產(chǎn)后供需平衡趨緊,俄羅斯在近期無人機(jī)襲擊其煉油廠后削減石油產(chǎn)量。摩根士丹利仍預(yù)計(jì)今年石油需求將增長150萬桶/日,略高于歷史趨勢(shì)增長水平。

與此呼應(yīng)的是,新加坡Vanda Insights創(chuàng)始人Vandana Hari也表示,上周俄羅斯多處煉油廠遭受烏克蘭無人機(jī)襲擊,導(dǎo)致每桶原油的風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)增加了2-3美元。而本周預(yù)計(jì)將出現(xiàn)更多襲擊,這將讓風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)變得更大。

除了俄烏沖突,紅海航運(yùn)危機(jī)也迫使更多貿(mào)易轉(zhuǎn)向好望角。截至2月底,海上油輪運(yùn)載的石油飆升至近19億桶,創(chuàng)下新冠疫情暴發(fā)以來的次高,更長的航線提振了燃油需求。

未來油價(jià)上行風(fēng)險(xiǎn)高于下行風(fēng)險(xiǎn)。摩根士丹利分析師Martin Rats警告稱,今年夏天燃油價(jià)格的上漲幅度可能會(huì)讓投資者措手不及,夏季原油市場的庫存可能會(huì)大幅減少。實(shí)物價(jià)差和煉油利潤率等大量指標(biāo)表明,石油市場的供應(yīng)收緊程度比現(xiàn)貨價(jià)格顯示出來的程度要更高一些。

盡管全球持續(xù)推進(jìn)能源轉(zhuǎn)型,但不斷增長的能源需求意味著化石燃料仍將扮演關(guān)鍵角色,歷史不會(huì)簡單重復(fù),但總是押著相同的韻腳。朱潤民告訴記者,一個(gè)半多世紀(jì)以來,國際原油價(jià)格一直保持一個(gè)基本特點(diǎn):短期劇烈震蕩,中期具有周期性,遠(yuǎn)期呈上漲趨勢(shì),未來也依然會(huì)如此,這是市場機(jī)制決定的。

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