12月伊始，在國內(nèi)成品油市場(chǎng)，2024年油價(jià)調(diào)整進(jìn)入尾聲，年內(nèi)倒數(shù)第二次調(diào)價(jià)周期臨近，12月4日進(jìn)行調(diào)價(jià)，在本輪周期的10個(gè)工作日，油價(jià)完成前7個(gè)工作日，越漲越少！

據(jù)悉，按照汽柴油價(jià)格形成機(jī)制，以10個(gè)工作日為周期，截止12月1日，本輪計(jì)價(jià)周期完成7個(gè)工作日，參考11月28日原油變化，國內(nèi)油價(jià)預(yù)估漲價(jià)25元/噸，相比第3個(gè)工作日，4天油價(jià)下降30元/噸，油價(jià)漲勢(shì)收窄，跌勢(shì)持續(xù)，尤其是，11月29日外盤美油以及布油報(bào)價(jià)繼續(xù)下跌，美油報(bào)價(jià)跌至68美元/桶，布油跌至72.94美元/桶，理論來看，12月2日，本次調(diào)價(jià)第8個(gè)工作日，油價(jià)漲幅仍將收窄，汽柴油統(tǒng)計(jì)漲價(jià)幅度或?qū)⒉蛔?0元/噸，此次國內(nèi)油價(jià)擱淺基本確定！

在年內(nèi)油價(jià)調(diào)整過程中，2024年前11個(gè)月，上半年，油價(jià)插翅猛漲，下半年，油價(jià)斷崖下跌！其中，上半年，油價(jià)漲跌統(tǒng)計(jì)后，汽柴油價(jià)格分別上漲590元以及570元/噸，折合升價(jià)，全國92,95號(hào)汽油大漲近0.47元/升，尤其是，4月中旬，油價(jià)創(chuàng)下今年高點(diǎn)，汽柴油統(tǒng)計(jì)年內(nèi)漲幅超0.7元/升，國內(nèi)大部地區(qū)92號(hào)汽油漲破8.2元/升！

進(jìn)入下半年，油價(jià)呈現(xiàn)趨勢(shì)下降的走勢(shì)，尤其是，三季度油價(jià)連續(xù)4次下跌，9月下旬，單次汽柴油降幅高達(dá)365元以及350元/噸！雖然，10月油價(jià)恢復(fù)上漲，不過，由于11月初油價(jià)再次下跌，因此，下半年10次油價(jià)調(diào)整過后，汽柴油漲跌抵扣后，分別下降720元/噸以及695元/噸，折合升價(jià)，全國92,95號(hào)汽油下半年累計(jì)降價(jià)幅度超0.58元/升！

由此來看，油價(jià)大跌720元/噸，上半年大漲0.47元/升的92,95號(hào)汽油跌回“解放前”，年內(nèi)油價(jià)“由漲入跌”，汽柴油價(jià)格處于年內(nèi)較低的水平，距離9月末今年新低的價(jià)格，僅有0.06~0.07元/升的漲幅，年內(nèi)局面用車壓力一般！

如今，新一輪油價(jià)調(diào)整在即，2024年第24次油價(jià)擱淺預(yù)期較高，不過，由于距離調(diào)價(jià)尚有3天的時(shí)間，下周初，原油市場(chǎng)的變化將決定本次國內(nèi)油價(jià)最終調(diào)整的方向！

從原油市場(chǎng)反饋分析，近期，原油價(jià)格基本面轉(zhuǎn)弱！一方面，俄烏沖突發(fā)酵的擔(dān)憂降溫，中東局勢(shì)明顯改善，地緣風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)減弱，市場(chǎng)情緒有所降溫；另一方面，美國通脹壓力加劇，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇前景悲觀，尤其是，美聯(lián)儲(chǔ)降息預(yù)期轉(zhuǎn)差，全球能源消費(fèi)存在疲弱的擔(dān)憂！

倘若，下周初，原油市場(chǎng)延續(xù)震蕩偏弱的局面，那么，本次油價(jià)最終將以擱淺為主！倘若，下周初，受不可控因素影響，國際油價(jià)大幅拉漲，那么，此次油價(jià)尚存壓線上漲的風(fēng)險(xiǎn)。理論來看，年內(nèi)第24次油價(jià)擱淺預(yù)期較強(qiáng)，筆者也將持續(xù)關(guān)注市場(chǎng)的發(fā)展，對(duì)此，大家是如何看待的呢？

附：全國各地加油站92/95號(hào)汽油價(jià)格，僅供參考！