我國首型4米級運載火箭長征十二號運載火箭在海南商業(yè)航天發(fā)射場成功發(fā)射。本文圖片 中國航天科技集團 供圖

2024年11月30日22時25分，我國首型4米級運載火箭長征十二號運載火箭在海南商業(yè)航天發(fā)射場成功發(fā)射，將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)試驗衛(wèi)星和技術(shù)試驗衛(wèi)星03星送入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。

點火發(fā)射。

澎湃新聞記者從中國航天科技集團八院（又稱上海航天技術(shù)研究院）獲悉，長征十二號運載火箭由八院抓總研制，火箭采用兩級最簡構(gòu)型和4米級單芯級設(shè)計，全長約62米，起飛質(zhì)量約430噸，一級采用四臺推力1250千牛的液氧／煤油發(fā)動機，二級采用兩臺推力180千牛的液氧／煤油發(fā)動機。近地軌道運載能力不小于12噸、700公里太陽同步軌道運載能力不小于6噸，是我國目前運力最強的兩級單芯級火箭，可根據(jù)任務(wù)需求適配5.2米、4.2米直徑構(gòu)型的整流罩，支持單星、多星不同軌道發(fā)射。

整裝待發(fā)

長征十二號運載火箭在長征系列家族里首創(chuàng)4米級箭體直徑，實現(xiàn)了大直徑、大推力、高面推比，更加有利于支撐實現(xiàn)火箭的高性能，達到目前國際主流水平。同時，長征十二號運載火箭突破了包括健康診斷管理、牽制釋放、與液氧相容冷氦增壓、鋁鋰合金貯箱、全三平無人值守等為代表的一系列新技術(shù)攻關(guān)，在扎實提升火箭可靠性、安全性、便捷性的同時，積極引領(lǐng)我國下一代運載火箭的技術(shù)發(fā)展。

更高效：輕盈強勁的運載能力

長征十二號運載火箭采用新研4米級直徑箭體，與傳統(tǒng)3.35米直徑的運載火箭相比，推進劑裝填量提升30%，火箭模塊的推力性能提升108%。同時，長征十二號運載火箭在國內(nèi)首度運用與液氧相容冷氦直接增壓技術(shù)，利用低溫下氦氣密度大的特點，大幅減少增壓氣瓶數(shù)量，提高了增壓氣瓶的儲氣效率，進一步減輕增壓輸送系統(tǒng)質(zhì)量、優(yōu)化火箭總裝布局、縮短運載火箭總裝周期。

此外，長征十二號運載火箭還在研制過程中創(chuàng)新應(yīng)用大量新材料、新工藝，在有效提高結(jié)構(gòu)承載能力的同時，實現(xiàn)自身減重的目的，為實現(xiàn)更強的運載能力、滿足更廣泛的任務(wù)需求奠定技術(shù)基礎(chǔ)。

火箭轉(zhuǎn)運

更智能：自主可靠的飛行能力

為進一步提升火箭發(fā)射可靠性，長征十二號采用新研牽制釋放系統(tǒng)，并實現(xiàn)了國內(nèi)首次工程應(yīng)用。具體來說，就是火箭在點火起飛前，牽制釋放系統(tǒng)先將其系留在發(fā)射臺上，待火箭診斷點火工作正常后，牽制釋放系統(tǒng)可靠釋放，火箭完成順利起飛。發(fā)射升空后，智能健康診斷系統(tǒng)將對火箭進行實時“體檢”，對采集到的火箭狀態(tài)信息進行實時的箭上監(jiān)測和診斷，一旦發(fā)現(xiàn)故障，即可進行故障隔離，同時實施飛行任務(wù)的重新規(guī)劃，為火箭在線生成新的飛行軌跡，確保衛(wèi)星準確進入預(yù)定軌道。

八院長征十二號運載火箭團隊成員在工作中

更廣泛：多種測發(fā)模式的發(fā)射能力

火箭采用的4米級直徑箭體，進一步提升了運載火箭執(zhí)行多任務(wù)的能力，可適應(yīng)國內(nèi)各大發(fā)射場。同時，火箭可適應(yīng)“一平兩垂”和“三平”兩種測發(fā)模式，通過采用“水平運輸、垂直總裝、垂直測試”或“水平組裝、水平測試、水平轉(zhuǎn)運”的三平發(fā)射模式，測發(fā)流程簡捷、發(fā)射區(qū)占位時間少，可大幅縮短發(fā)射周期。

長征十二號運載火箭的首飛成功，開啟了我國商業(yè)火箭新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新模式、新業(yè)態(tài)的發(fā)展新篇章，為落實商業(yè)航天發(fā)展戰(zhàn)略和航天強國戰(zhàn)略再立新功。