就在周一“特斯拉內(nèi)部信宣布全球裁員10%”引發(fā)市場一片喧囂之際，美國電車巨頭又傳出人事震動：特斯拉核心高管、動力總成及能源工程高級副總裁德魯·巴格利諾（Drew Baglino）宣布離開效力18年的公司。

根據(jù)媒體報道，特斯拉的公共政策與商務發(fā)展副總裁Rohan Patel也與德魯一起離職，不過這個消息尚未得到特斯拉或Patel的確認。

系馬斯克核心副手

就在市場出現(xiàn)這一傳言后不久，巴格利諾本人馬上在社交媒體平臺確認：我昨天做出了離開特斯拉的艱難決定。

在標準的“離職感謝信”中，巴格利諾表示在特斯拉工作的18年里，非常感激能與無數(shù)才華橫溢的人一同工作，并從中受益良多。他還表示，在2006年作為初級固件/電氣工程師加入特斯拉時，這家公司最終能成為全球電車銷量龍頭，肯定是遠超他當時能想象到的結果。

對于他的未來，巴格利諾也賣了個關子，表示眼下除了陪伴家人外并沒有明確的計劃，但熟悉他的人都知道“他很難長期安分地坐著不動”。

正因如此，在特斯拉宣布全球裁員10%后（對美股市場來說，大公司應對市場逆風裁員多數(shù)情況是股價利好），盤前走勢基本保持平淡。但在巴格利諾離職的消息傳出后，公司股價開盤跳水近3%，這也使得特斯拉今年以來的跌幅超30%，最終股價收跌5.6%。

聚焦特斯拉的接班計劃

作為負責特斯拉電池、電機和能源產(chǎn)品工程和技術開發(fā)的副總裁，巴格利諾也是馬斯克的核心副手，經(jīng)常陪著馬斯克出席日常的財報電話會議，以及幾乎每一場重要發(fā)布會。

這也是馬斯克時隔8個月再次失去重要副手。特斯拉的前CFO Zach Kirkhorn于去年8月辭職。確切來說，Kirkhorn在特斯拉的職位應該叫做“貨幣大師”（Master of Coin），2021年他和馬斯克一起在SEC的公開文件中更改公司頭銜。時至今日，只剩下馬斯克一人孤獨地在官方年報中自稱“電音大師”（Technoking of Tesla）了。

特斯拉官網(wǎng)顯示，算上巴格利諾在內(nèi)，特斯拉核心管理層只有四人。另外三人分別是馬斯克、汽車業(yè)務高級副總裁Tom Zhu（朱曉彤），以及接替“貨幣大師”但沒有繼承這個稱號的首席財務官Vaibhav Taneja。

巴格利諾的辭職也再度引發(fā)了市場對特斯拉接班計劃的關注。馬斯克自2008年以來一直擔任特斯拉的首席執(zhí)行官，但同時兼任另外6家公司的CEO一職，明顯無法將所有的精力投入造車。

由于之前詹姆斯·默多克曾在法庭上表示，馬斯克曾確定了一個潛在的特斯拉CEO繼任者，引發(fā)過一波“誰來接班馬斯克”的熱烈討論，當時Kirkhorn、巴格利諾和朱曉彤是被外界最看好的候選人。

不過隨著馬斯克去年表示“在可預見的未來里沒有辭職打算”，有關特斯拉CEO接班的問題也一度被市場淡化。而現(xiàn)在全球電車市場遭遇逆風、特斯拉一季度股價大跌，以及核心高管先后離職后，投資者們又回憶起了這件事情。

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