近日，汽車官方宣布了其2023年銷量成績，其中12月銷售341043輛，1-12月全年累計銷售3024417輛，同比增長61.8%，完成了2023年初定下的年銷300萬輛目標(biāo)。

具體來看，比亞迪在12月銷售341043輛，乘用車銷售340178輛，同比增長45%。而在2023年里，比亞迪累計銷售3024417輛，乘用車銷售3012906輛，同比增長61.8%。其中，比亞迪王朝/海洋網(wǎng)12月累計銷售321570輛，同比增長40.7%。

在其他品牌方面，騰勢汽車12月累計銷售11929輛，同比增長98.8%。品牌12月累計銷售5086輛，環(huán)比增長712.5%。仰望品牌12月累計銷售1593輛，環(huán)比增長290.4%。

另外，乘用車出口方面，12月共計出口36095輛，同比增長218.9%，而從2021年至今，比亞迪已經(jīng)在59個國家和地區(qū)進行布局。同時，比亞迪在去年12月的時候，宣布將在匈牙利賽格德市建設(shè)一個新能源汽車整車生產(chǎn)基地。

看完數(shù)據(jù)方面，再看比亞迪的發(fā)展，會發(fā)現(xiàn)整個過程還是非常迅速的。在2021年的時候，比亞迪全年銷量為73萬輛，而到了2022年達到186萬輛，如今在2023年實現(xiàn)了302萬的銷量，基本上每一年都實現(xiàn)翻倍增長，不得不說這個幅是非?？焖俚?，同時也刷新了中國汽車工業(yè)史以及全球汽車工業(yè)的歷史紀(jì)錄。

在當(dāng)下的汽車市場中，很多廠家都懂得”多生孩子好打架“這個道理，不斷推出多品牌多車型的策略。不過，在比亞迪身上的成效，相對還是比較明顯的。例如每月銷量穩(wěn)過2萬，唐月銷破1萬，同時在高端定位的騰勢、方程豹、仰望等品牌上，也實現(xiàn)了銷量的持續(xù)增長。也得益于此，比亞迪在2023年上半年以第9位的排名，進入了全球汽車銷量前十的榜單，這也是中國品牌70年來首次進入該榜單。

同時，在海外市場方面，比亞迪也從去年的4萬多銷量到今年突破了24萬輛。目前，比亞迪主要有DOLPHIN（國內(nèi)）和ATTO 3（國內(nèi)）兩款車型進行主銷，而根據(jù)官方規(guī)劃，在2024年將會有4款車型進行主銷。

根據(jù)官方表示，目前比亞迪共具有四個第一，分別是：中國汽車市場銷量第一、中國汽車品牌銷量第一、中國汽車品牌規(guī)模第一、中國汽車品牌產(chǎn)量第一，同時在只生產(chǎn)中國品牌的汽車集團里，比亞迪也是處于第一的存在。

編輯說：在2023年初的時候，比亞迪宣布要實現(xiàn)300萬輛的年銷量，當(dāng)時很多人都覺得不可思議，但如今比亞迪不但真的做到了，還超額完成了，不得不說這樣的能力還是很值得肯定的。那么，在2024年里，比亞迪在銷量方面還會不會進行翻一番，同時在全球市場中的地位迎來進一步提升，值得我們后續(xù)關(guān)注。

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